订单培养

    学院通过多种“订单式”培养方式进一步加强与行业、企业的合作，实现“学生毕业有工作、企业发展有人才、学院办学有生源”的多赢目标。“订单式”培养模式包括：与委托单位签订订单协议，学生毕业时单位来学院招聘；签约单位提供培养目标和培养方案、教材，学生毕业后到签约单位工作；签约单位与学院共同投资联合培养，学生毕业时单位来学院招聘等。

    2005年9月与中国一汽丰田公司、日本丰田汽车（中国）公司共同建立了丰田T-TEP学校。校企按照1：1的比例共同投资构建先进的汽车专业实验实训实习硬件平台，利用丰田公司提供的教材等资料和企业的订单要求，采用丰田车系企业标准作为课程标准。由经过丰田公司培训、认证的师资，将丰田车系企业的先进理念和岗位所需的职业能力贯穿于教学过程中，使理论教学和实训更接近企业的工作实际。在汽车专业设立丰田班，按照丰田车系售后服务企业和特约维修站的技术岗位需求开设丰田课程，进行人才培养。通过到一汽丰田及丰田车系企业走访调查，与领导、技术人员和代表进行座谈，收集企业岗位的各种需求信息和反馈意见，及时修订增加教学内容，按照企业的订单要求组织理论教学和技能训练，同时还增加了企业的文化和管理理念等内容。丰田公司下属的售后服务部门及特约维修站每年到T-TEP学校举办丰田招聘日（TOYOTA—DAY），考察、选拔和录用毕业生。

    目前，我院正在探索JIT模式，它是订单培养模式的一种发展和创新。JIT培养模式的基本思想是：以用人单位要求的技能规格、并且只以用人单位要求的技能规格，以用人单位要求的时间、并且只以用人单位要求的时间，培养用人单位要求的数量、并且只培养用人单位要求的数量的学生，通过“适需、适量、适时”培养，实现学生“全就业”，办学高效益。

    依托交通职教集团，根据物流企业的人才需求计划，与企业签订“订单培养”协议，按照“订单培养”要求，构建“2+1”培养模式。充分考虑“订单培养”的可实施性，制定2年在校内完成“基本素质+专业技能+岗位综合能力+职业资格证书”、1年在订单企业完成“顶岗实习+预就业” 的工学结合教学模式，企业深度介入专业建设和教学全过程，教学过程实现工学交替、教学做一体、岗课证融通。

    加强交通职教集团信息交流网站建设，促进集团单位之间全方位的、及时的信息交流。进一步丰富交通类专业教学资源库，整合各成员单位的优质资源，促进教学资源的共享、企业资源的共享、人力资源的共享，使网站成为方便院校、服务行业的资源共享平台。完善双向信息员制度，畅通职业技术人才供求信息，围绕交通行业及相关行业、企业人才需求状况，灵活设置、调整专业，优先满足集团内成员单位“订单培养”的需求，实现职业教育与产业协调、同步发展。